7 สัญญาณของเครื่องจักรมือสองที่ถูกดูแลมาดี

ผู้ขายทุกคนพูดว่าเครื่อง "ดูแลอย่างดี" — แต่การมองให้ถูกจุดไม่กี่นาทีจะบอกคุณว่าตัวเครื่องเห็นด้วยกับคำพูดนั้นไหม

สัญญาณที่เห็นได้ใน 5 นาที

หนึ่ง: สมุดประวัติซ่อมบำรุง — สมุดเปื้อนจาระบียังน่าเชื่อกว่าความจำที่สมบูรณ์แบบ สอง: ของเหลว — น้ำมันเครื่องต้องไม่เหม็นไหม้ น้ำมันไฮดรอลิกต้องไม่ขุ่นเป็นน้ำนม น้ำหล่อเย็นต้องไม่มีสนิมลอย สาม: ความสึกที่สอดคล้องกัน — แป้นเหยียบ เบาะ คันโยก ต้องเล่าเรื่องเดียวกับมิเตอร์ชั่วโมง เบาะใหม่เอี่ยมบนแป้นเหยียบสึกโทรม = มีคนเปลี่ยนชิ้นส่วนหรือกรอมิเตอร์ สี่: สีเดิมในจุดซ่อน — ในแผงและใต้ฝาครอบ ถ้ามีละอองสีใหม่ = คำสารภาพว่าทำสีมา

สัญญาณที่ต้องติดเครื่องดู

ห้า: สตาร์ทเย็น — เครื่องยนต์สุขภาพดีติดไว ไม่มีควันน้ำเงินหรือขาวเป็นกลุ่ม หก: ทดสอบสุดช่วงทุกฟังก์ชัน — ทุกแกน ทุกกระบอกสูบ จนสุดระยะ พร้อมโหลดถ้าเป็นไปได้ เพราะปัญหาชอบซ่อนตรงปลายสุด เจ็ด: รอยรั่วหลังดับเครื่อง — เดินหนีไปสิบนาที กลับมาก้มดูใต้ท้อง พื้นแห้งใต้เครื่องอุ่นๆ คือใบรับรองการบำรุงรักษาที่ดีที่สุด

ทั้งเจ็ดข้อไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ — ขอแค่วินัยที่จะเช็คให้ครบก่อนเริ่มคุยราคา